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Il motore ruggisce solo con Fluip!

Scopri perché il motore ruggisce quando scorre Fluip!

Siamo andati a trovare il preparatore e pilota Michele De Filippis presso la sua autofficina e abbiamo elaborato insieme questa splendida Fiat 500 che potete ammirare nel breve video realizzato:

FLUIP PRO SAE60 Racing

Abbiamo deciso di utilizzare il nostro olio motore Racing ultra performante appositamente formulato per motori da corsa ad alte prestazioni come auto da Rally e GT, endurance e auto da corsa.

Siamo particolarmente orgogliosi che questo specifico prodotto FLUIP sia particolarmente apprezzato e venga utilizzato da De Filippis anche durante le sue gare.

Scopri le caratteristiche del SAE60

I motivi che rendono il nostro olio motore particolarmente apprezzato in ambito racing sono da ricercarsi nelle sue caratteristiche tecniche:

  • Riduce la temperatura di esercizio del propulsore
  • Garantisce sempre una potenza costante
  • Migliora l’attrito degli organi meccanici
  • Riesce a ottenere una robusta resistenza alla perdita di viscosit
  • Garantisce con successo massima coppia e relativa potenza
  • Mantiene invariata l’alta protezione grazie allo straordinario pacchetto di additivi

È possibile acquistare Fluip Pro SAE60 nella nostra pagina prodotti nei seguenti formati:

SAE60 Confezioni

1 L Cod. P60RN1
25 L Cod. P60RN25
60 L Cod. P60RN60

Sapevi che puoi scoprire direttamente sul nostro sito il miglior olio motore per la tua vettura?

È semplice: inserisci marca e modello e scopri subito i prodotti Fluip più indicati per il tuo motore:

Come Leggere etichetta olio motore
Leggere etichetta olio motore, sai a cosa prestare attenzione? Conosci i valori a cui devi prestare maggiore attenzione? Scopri tutto grazie al nostro approfondimento!

Cosa Dovrebbe Fare Un Buon Olio Motore?

L’olio motore ha un ruolo più che fondamentale per un motore. È un elemento molto importante, al quale va data la massima attenzione nella sua scelta, per questo è utile saper leggere l’etichetta. È importantissimo sapere però che la lubrificazione è quasi una delle ultime funzioni che deve svolgere un olio motore moderno.
Come leggere etichetta olio motore - Fluip Motor Oil
Quando prendiamo in esame un tipo di olio motore, tra le tante descrizioni che ogni costruttore ritiene e ha la possibilità di inserire, dovremmo innanzitutto considerare quelle tecnicamente importanti.

Oltre la Confezione il Prodotto!

Il marketing e la promozione del prodotto hanno senz’altro molta importanza nel come presentare un olio motore. La scelta dei colori, gli slogan, le descrizioni più efficaci sono tutti messaggi indispensabili e testimoniano senz’altro l’accuratezza e l’impegno del costruttore nella presentazione del prodotto. Ma, naturalmente, da un punto di vista prettamente tecnico, tutto ciò non ha alcun interesse.

Leggere etichetta olio motore: caratteristiche

Le caratteristiche che consigliamo di considerare prima di acquistare un olio motore per la propria vettura sono senz’altro le seguenti:
  • Viscosità a freddo e a caldo

è misurata in Millisecondi per centimetro quadrato.

    • Il T.B.N.
  • La S.A.E. – Società of Automotive Engineers

La S.A.E. è solita definire con una numerazione progressiva da 0 a 60 la viscosità dell’olio-

Come Calcolare Misurazione a Freddo e a Caldo

Se il numero é seguito dalla lettera W, significa misurazione a freddo

0°F pari a 17,8° C 

Viceversa, la misurazione é a caldo:

210°F pari 98.9° C

Perché La Viscosità è Così importante in un Olio

La viscosità é una caratteristica molto importante per l’efficienza, la durata e la prestazione dell’olio motore. La casa madre suggerisce sempre delle gradazioni. Anche Automobilista e Auto Riparatore però dovrebbero essere in grado di scegliere la gradazione giusta in base al consumo di olio. Ma anche in base alla temperatura esterna rispettando sempre la specifica imposta. Questo al fine di non usurare prematuramente o far consumare olio andando così a emettere più emissioni inquinanti.
Solitamente oggi le viscosità più utilizzate e maggiormente consigliate nelle condizioni climatiche Italiane sono:
5w30 – 5w40 – 10w40

Scoprire Qualità di Un Olio Motore: API e ACEA

Le specifiche API e ACEA sono le uniche che precisano le qualità del lubrificante, dopo ben precise prove al banco.

API – American Institute of Petroleum 

Le ultime modalità delle specifiche API decorrono dal 1971 e, definiscono nel modo più preciso, i lubrificanti.
Con la lettera S – Spark = Accensione per scintilla si indicano gli oli per motori a benzina.
Con la lettera C – Compress = Accensione per compressione si indicano invece gli oli per motore diesel.
Queste due lettere iniziali sono poi seguite da una seconda in ordine alfabetico.
A- B- C- D  ecc.
Che indica il livello qualitativo crescente del lubrificante.
Ogni lettera definisce una prova al banco. Nel suo crescere le prove sono sempre più severe e impegnative.
  • Qual è oggi la specifica più elevata per motori a benzina? SN
  • Qual è oggi la specifica più elevata per motori diesel? CL

ACEA – Associazione Costruttori Europa Auto

Anche tali specifiche definiscono la qualità dell’olio e sono anzi più prossime alle motorizzazioni contemporanee poiché decorrono dal 1996.
La lettera A per motori a benzina
La B per motori diesel leggeri
La E per motori diesel pesanti
La C per gli oli compatibili con i catalizzatori.
Dopo le prime lettere seguono le numerazioni (1-2-3-4-5, ecc.) che indicano, nel crescere, il livello più alto della qualità dell’olio.
Nel 2014 l’ACEA ha obbligato le aziende produttrici ad aggiungere un numero accanto alla specifica C per poter riconoscere se è una specifica aggiornata o semplicemente rimasta a vecchie concezioni di filtri antiparticolato o DPF
Esempio: C3-12
Questo in conclusione significa che: Tutti i Lubrificanti con Specifica C3 Senza Numero Identificativo: Sono Obsoleti!

NOTA BENE:  Sono obsoleti anche i lubrificanti che utilizzano le specifiche ACEA A e B ove vi sia la specifica C3

Leggere Etichetta Olio Motore: Specifiche

Le altre specifiche delle casi madri riportate nell’etichetta sono le seguenti:

    • VW per Volkswagen
    • MB per Mercedes
    • Ford
    • GM per General Motors e Opel
    • Volvo
    • BMW
  • ecc.

Etichetta Olio Motore Per Moto

Diversamente dalle motorizzazioni per automobili, l’olio motore 4T per motocicli ha la necessità di un lubrificante appositamente formulato. Questo perché alla lubrificazione del motore, si aggiungono la frizione e il cambio di velocità, tutti contenuti nell’unico carter. Specialmente in riferimento alle moto giapponesi.
Ciò diventa irrilevante quando si parla di scooter fino a 250cc.
Una moto che ha la frizione a bagno d’olio, invece, con lubrificanti non idonei può molto facilmente soffrire dello slittamento delle frizioni.
Le specifiche per le moto sono molto meno ovvero:
JASO MA2 per motori 4T
JASO FD per motori 2T
Le specifiche e le normative sopra descritte sono senz’altro il mezzo per la scelta di un olio motore di ottimo livello ma ruolo importante lo ha anche il modo in cui viene prodotto un lubrificante.
A oggi qualità sempre più scarse nei lubrificanti si nascondono anche dietro a Grandi Marchi.

Fluip: Lubrificante Senza Rivali

Fluip Motor Oil è al tuo fianco proprio per selezionare per te i corretti lubrificanti da utilizzare nelle tue motorizzazioni tenendo conto di performance, consumi e protezione nel tempo.
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Fluip Olio Motore - Cuore Lubrificante